Suzuki Swace – Leistung und Chiptuning
5 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 2020
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 e-CVT Hybrid - 122ch 2ZR-FXEHybrid | 2020–heute | 122 PS / 142 Nm | 126 PS / 150 Nm | 140 PS / 170 Nm |
| 1.8 Hybrid 122hp 2ZR-FXEBenzin | 2020–heute | 122 PS / 142 Nm | 128 PS / 150 Nm | 138 PS / 170 Nm |
| 1.8 Hybrid 140hp 2ZR-FXEBenzin | 2020–heute | 140 PS / 207 Nm | 145 PS / 215 Nm | 155 PS / 235 Nm |
| 1.8 VVT-I HYBRID 2ZRFXE - 136ch 2ZR-FXEHybrid | 2020–heute | 136 PS / 207 Nm | 142 PS / 212 Nm | 160 PS / 230 Nm |
| 2.0 e-CVT Hybrid - 184chHybrid | 2020–heute | 184 PS / 190 Nm | 195 PS / 200 Nm | 210 PS / 220 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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