Suzuki SX4 S-Cross – Leistung und Chiptuning
5 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 2013
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 Boosterjet 110hp K10CBenzin | 2013–heute | 110 PS / 170 Nm | 130 PS / 210 Nm | 140 PS / 230 Nm |
| 1.4 Boosterjet 129hp K14CBenzin | 2013–heute | 129 PS / 235 Nm | 165 PS / 300 Nm | 175 PS / 320 Nm |
| 1.4 Boosterjet 140hp K14CBenzin | 2013–heute | 140 PS / 220 Nm | 165 PS / 280 Nm | 175 PS / 300 Nm |
| 1.6 DDiS 120hp D16AADiesel | 2013–heute | 120 PS / 320 Nm | 150 PS / 380 Nm | 160 PS / 400 Nm |
| 1.6i 120hp M16ABenzin | 2013–heute | 120 PS / 156 Nm | 134 PS / 171 Nm | 144 PS / 191 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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