Skoda Karoq – Leistung und Chiptuning
17 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 2017
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 115hp CHZJBenzin | 2017–heute | 115 PS / 200 Nm | 130 PS / 240 Nm | 137 PS / 252 Nm |
| 1.0 TSI/TFSI - 115chBenzin | 2017–heute | 115 PS / 200 Nm | 135 PS / 240 Nm | 150 PS / 260 Nm |
| 1.4 TSI/TFSI S&S - 150chBenzin | 2017–heute | 150 PS / 250 Nm | 180 PS / 300 Nm | 200 PS / 330 Nm |
| 1.5 TSI - 150chBenzin | 2017–heute | 150 PS / 250 Nm | 175 PS / 300 Nm | 190 PS / 330 Nm |
| 1.5 TSI 150hp DADABenzin | 2017–heute | 150 PS / 250 Nm | 175 PS / 300 Nm | 184 PS / 315 Nm |
| 1.6 TDI 116hp DDYADiesel | 2017–heute | 116 PS / 250 Nm | 145 PS / 310 Nm | 158 PS / 326 Nm |
| 1.6 TDI EU6 - 115chDiesel | 2017–heute | 115 PS / 250 Nm | 145 PS / 310 Nm | 160 PS / 340 Nm |
| 2.0 TDI 116hp DFFADiesel | 2017–heute | 116 PS / 250 Nm | 185 PS / 370 Nm | 195 PS / 390 Nm |
| 2.0 TDI 150hp DFFADiesel | 2017–heute | 150 PS / 340 Nm | 195 PS / 430 Nm | 205 PS / 452 Nm |
| 2.0 TDI 190hp DFHADiesel | 2017–heute | 190 PS / 400 Nm | 220 PS / 450 Nm | 231 PS / 473 Nm |
| 2.0 TDI Bi-Turbo RS 240hp CUADiesel | 2017–heute | 240 PS / 500 Nm | 290 PS / 550 Nm | 306 PS / 578 Nm |
| 2.0 TDI CR EU6 - 115chDiesel | 2017–heute | 115 PS / 320 Nm | 190 PS / 420 Nm | 210 PS / 460 Nm |
| 2.0 TDI CR EU6 - 150chDiesel | 2017–heute | 150 PS / 320 Nm | 185 PS / 420 Nm | 200 PS / 460 Nm |
| 2.0 TDI CR EU6 - 190chDiesel | 2017–heute | 190 PS / 400 Nm | 220 PS / 450 Nm | 240 PS / 500 Nm |
| 2.0 TFSI OPF - 190chBenzin | 2017–heute | 190 PS / 320 Nm | 240 PS / 420 Nm | 260 PS / 460 Nm |
| 2.0 TSI 190hp DKZABenzin | 2017–heute | 190 PS / 320 Nm | 245 PS / 430 Nm | 258 PS / 453 Nm |
| 40 TFSI (2.0) - 190chBenzin | 2017–heute | 190 PS / 320 Nm | 240 PS / 380 Nm | 260 PS / 420 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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