Rover 75 – Leistung und Chiptuning
6 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 1998
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 16v CDT - 116chDiesel | 1998–heute | 116 PS / 280 Nm | 145 PS / 330 Nm | 160 PS / 360 Nm |
| 2.0 16v CDT - 131chDiesel | 1998–heute | 131 PS / 300 Nm | 155 PS / 360 Nm | 170 PS / 400 Nm |
| 2.0 TD - 115chDiesel | 1998–heute | 115 PS / 260 Nm | 140 PS / 300 Nm | 150 PS / 330 Nm |
| 2.0 TD - 131chDiesel | 1998–heute | 131 PS / 300 Nm | 160 PS / 340 Nm | 180 PS / 370 Nm |
Baureihe nicht hinterlegt
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 CDTI 115hp L8Diesel | 115 PS / 260 Nm | 142 PS / 302 Nm | 155 PS / 332 Nm | |
| 2.0 CDTI 131hp L2XDiesel | 131 PS / 300 Nm | 160 PS / 360 Nm | 177 PS / 396 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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