Porsche Panamera Sport Turismo – Leistung und Chiptuning
12 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase 2017 – 2019
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.9T 440hp MCS.ZADiesel | 2017–2019 | 440 PS / 550 Nm | 530 PS / 660 Nm | 583 PS / 726 Nm |
| 3.0T 330hp MCX.TABenzin | 2017–2019 | 330 PS / 450 Nm | 400 PS / 680 Nm | 439 PS / 748 Nm |
| 4 E-Hybrid 462hp MDG.PABenzin | 2017–2019 | 462 PS / 700 Nm | 600 PS / 800 Nm | 660 PS / 880 Nm |
| 4.0 Turbo 550hp MCV.DABenzin | 2017–2019 | 550 PS / 770 Nm | 620 PS / 870 Nm | 683 PS / 957 Nm |
| 4.0T GTS 460hp CVDDBenzin | 2017–2019 | 460 PS / 620 Nm | 620 PS / 870 Nm | 683 PS / 957 Nm |
| 4S Diesel 440hp MDB.UB / MDB.UCDiesel | 2017–2019 | 440 PS / 850 Nm | 480 PS / 1000 Nm | 528 PS / 1100 Nm |
| Turbo S E-Hybrid 680hp MCV.DABenzin | 2017–2019 | 680 PS / 850 Nm | 800 PS / 1000 Nm | 880 PS / 1100 Nm |
Bauphase ab 2020
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.9T V6 4S 440hp MCS.ZADiesel | 2020–heute | 440 PS / 550 Nm | 510 PS / 780 Nm | 562 PS / 858 Nm |
| 2.9T V6 4S E-Hybrid 560hp DGPABenzin | 2020–heute | 560 PS / 750 Nm | 630 PS / 820 Nm | 692 PS / 902 Nm |
| 4.0 Turbo 630hp MCV.DABenzin | 2020–heute | 630 PS / 820 Nm | 660 PS / 900 Nm | 726 PS / 990 Nm |
| 4.0 Turbo S E-Hybrid 700hp CVDBenzin | 2020–heute | 700 PS / 850 Nm | 750 PS / 1000 Nm | 826 PS / 1100 Nm |
| 4.0T GTS 480hp CVDDBenzin | 2020–heute | 480 PS / 620 Nm | 620 PS / 880 Nm | 683 PS / 968 Nm |
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Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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