Peugeot RCZ – Leistung und Chiptuning

10 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.

Bauphase ab 2010

Motor	Baujahre	Serie	Stage 1	Stage 2
1.6 THP - 156ch EP6DTBenzin	2010–heute	156 PS / 240 Nm	190 PS / 300 Nm	210 PS / 330 Nm
1.6 THP - 200ch EP6CDTXBenzin	2010–heute	200 PS / 275 Nm	230 PS / 340 Nm	250 PS / 370 Nm
2.0 HDI - 163chDiesel	2010–heute	163 PS / 340 Nm	190 PS / 400 Nm	210 PS / 440 Nm

Ph1

Motor	Baujahre	Serie	Stage 1	Stage 2
1.6 THP 156hp EP6DTBenzin	2010–2013	156 PS / 240 Nm	190 PS / 300 Nm	200 PS / 320 Nm
1.6 THP 200hp EP6CDTXBenzin	2010–2013	200 PS / 275 Nm	220 PS / 360 Nm	220 PS / 380 Nm
2.0 HDi 163hp RHHDiesel	2010–2013	163 PS / 340 Nm	190 PS / 400 Nm	200 PS / 420 Nm

Ph2

Motor	Baujahre	Serie	Stage 1	Stage 2
1.6 THP 156hp EP6DTBenzin	2013–heute	156 PS / 240 Nm	190 PS / 300 Nm	200 PS / 320 Nm
1.6 THP 200hp EP6CDTXBenzin	2013–heute	200 PS / 275 Nm	220 PS / 360 Nm	230 PS / 380 Nm
1.6 THP 270hp EP6CDTRBenzin	2013–heute	270 PS / 330 Nm	295 PS / 380 Nm	305 PS / 400 Nm
2.0 HDi 163hp RHHDiesel	2013–heute	163 PS / 340 Nm	190 PS / 400 Nm	200 PS / 420 Nm

Leistung für dein Fahrzeug

Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.

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