Peugeot 807 – Leistung und Chiptuning
18 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 2002
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI - 110ch DW10ATED4 (RHT)Diesel | 2002–heute | 110 PS / 250 Nm | 136 PS / 290 Nm | 150 PS / 320 Nm |
| 2.0 HDI - 120ch DW10BTED4 (RHK)Diesel | 2002–heute | 120 PS / 300 Nm | 165 PS / 380 Nm | 180 PS / 420 Nm |
| 2.0 HDI - 128ch DW10BTED4Diesel | 2002–heute | 128 PS / 300 Nm | 180 PS / 400 Nm | 180 PS / 440 Nm |
| 2.0 HDI - 136ch DW10BTED4 (RHR)Diesel | 2002–heute | 136 PS / 320 Nm | 170 PS / 400 Nm | 190 PS / 440 Nm |
| 2.2 HDI - 128ch 4HW (DW12TED4)Diesel | 2002–heute | 128 PS / 314 Nm | 162 PS / 406 Nm | 180 PS / 450 Nm |
| 2.2 HDI - 133ch 4HW (DW12TED4)Diesel | 2002–heute | 133 PS / 315 Nm | 165 PS / 390 Nm | 180 PS / 430 Nm |
| 2.2 HDI - 138ch 4HW DW12TED4Diesel | 2002–heute | 138 PS / 315 Nm | 160 PS / 380 Nm | 180 PS / 420 Nm |
| 2.2 HDI - 173ch DW12BTED4Diesel | 2002–heute | 173 PS / 370 Nm | 210 PS / 440 Nm | 230 PS / 480 Nm |
| 3.0 V6 - 204ch XFX ES9J4SBenzin | 2002–heute | 204 PS / 285 Nm | 219 PS / 305 Nm | 240 PS / 340 Nm |
| 3.0 V6 - 210ch ES9J4SBenzin | 2002–heute | 210 PS / 290 Nm | 225 PS / 310 Nm | 250 PS / 340 Nm |
Baureihe nicht hinterlegt
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDi 110hp DW10Diesel | 110 PS / 270 Nm | 140 PS / 310 Nm | 150 PS / 330 Nm | |
| 2.0 HDi 120hp DW10Diesel | 120 PS / 300 Nm | 165 PS / 380 Nm | 175 PS / 400 Nm | |
| 2.0 HDiF 136hp DW10Diesel | 136 PS / 320 Nm | 170 PS / 380 Nm | 180 PS / 400 Nm | |
| 2.0 HDiF 163hp RHHDiesel | 163 PS / 340 Nm | 190 PS / 400 Nm | 200 PS / 420 Nm | |
| 2.2 HDi 128hp DW12Diesel | 128 PS / 314 Nm | 162 PS / 406 Nm | 172 PS / 426 Nm | |
| 2.2 HDiF 163hp DW12Diesel | 163 PS / 370 Nm | 195 PS / 410 Nm | 205 PS / 430 Nm | |
| 2.2 HDiF 170hp DW12Diesel | 170 PS / 370 Nm | 195 PS / 410 Nm | 205 PS / 430 Nm | |
| 3.0 V6 210hp ES9Benzin | 210 PS / 285 Nm | 225 PS / 305 Nm | 235 PS / 326 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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