Nissan Pulsar – Leistung und Chiptuning
6 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 2014
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 DIG-T - 115ch H5FTBenzin | 2014–heute | 115 PS / 190 Nm | 130 PS / 230 Nm | 140 PS / 250 Nm |
| 1.2 DIG-T 115hp H5FTBenzin | 2014–heute | 115 PS / 190 Nm | 130 PS / 230 Nm | 144 PS / 253 Nm |
| 1.2 DIG-T CVT 115hp H5FTBenzin | 2014–heute | 115 PS / 165 Nm | 130 PS / 190 Nm | 140 PS / 210 Nm |
| 1.5 DCI 110hp K9KDiesel | 2014–heute | 110 PS / 260 Nm | 135 PS / 310 Nm | 145 PS / 330 Nm |
| 1.5 DCI EU6 - 110ch K9KDiesel | 2014–heute | 110 PS / 260 Nm | 135 PS / 300 Nm | 150 PS / 330 Nm |
| 1.6 DIG-T 190hp MR16DDTBenzin | 2014–heute | 190 PS / 240 Nm | 220 PS / 310 Nm | 230 PS / 330 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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