Mazda CX-60 – Leistung und Chiptuning
4 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 2023
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 E-SKYACTIV PHEV - 191ch PY-ZRBenzin | 2023–heute | 191 PS / 261 Nm | 191 PS / 261 Nm | 210 PS / 290 Nm |
| 3.3 e-SKYACTIV D - 200chDiesel | 2023–heute | 200 PS / 450 Nm | 200 PS / 450 Nm | 220 PS / 500 Nm |
| 3.3 e-SKYACTIV D - 254ch T3-VPTSDiesel | 2023–heute | 254 PS / 550 Nm | 254 PS / 550 Nm | 280 PS / 610 Nm |
Bauphase ab 2022
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 e-Skyactiv PHEV 4*4 327hp PY-ZRBenzin | 2022–heute | 327 PS / 511 Nm | 340 PS / 525 Nm | 350 PS / 545 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
Tuner File-Service anfragen Zur interaktiven Fahrzeugdatenbank
