MG ZT – Leistung und Chiptuning

7 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.

Baureihe nicht hinterlegt

Motor	Serie	Stage 1	Stage 2
1.8i V4 160hp K4FBenzin	160 PS / 215 Nm	180 PS / 270 Nm	197 PS / 297 Nm
2.0 CDTi 115hp M47R / 204D2Diesel	115 PS / 260 Nm	145 PS / 330 Nm	160 PS / 363 Nm
2.0 CDTi 131hp M47RDiesel	131 PS / 300 Nm	160 PS / 360 Nm	177 PS / 396 Nm
2.5i V6 177hp 25K4FBenzin	177 PS / 240 Nm	187 PS / 255 Nm	207 PS / 281 Nm
2.5i V6 190hp KV6Benzin	190 PS / 245 Nm	200 PS / 260 Nm	220 PS / 286 Nm

Motor	Baujahre	Serie	Stage 1	Stage 2
2.0 CTD - 115chDiesel	2003–heute	115 PS / 265 Nm	140 PS / 305 Nm	150 PS / 340 Nm
2.0 CTDI - 136chDiesel	2003–heute	136 PS / 300 Nm	166 PS / 360 Nm	180 PS / 400 Nm

Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.