Fiat 500L – Leistung und Chiptuning
11 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 2012
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 0.9 Twin-Air - 105chBenzin | 2012–heute | 105 PS / 145 Nm | 110 PS / 190 Nm | 120 PS / 210 Nm |
| 0.9 Twin-Air - 85chBenzin | 2012–heute | 85 PS / 145 Nm | 95 PS / 190 Nm | 100 PS / 210 Nm |
| 1.3 Mjet - 85chDiesel | 2012–heute | 85 PS / 200 Nm | 105 PS / 250 Nm | 120 PS / 280 Nm |
| 1.3 Mjet EU6 - 80chDiesel | 2012–heute | 80 PS / 200 Nm | 115 PS / 250 Nm | 130 PS / 280 Nm |
| 1.3 Mjet EU6 - 95chDiesel | 2012–heute | 95 PS / 200 Nm | 120 PS / 250 Nm | 130 PS / 280 Nm |
| 1.4 16v - 95chBenzin | 2012–heute | 95 PS / 130 Nm | 103 PS / 144 Nm | 110 PS / 160 Nm |
| 1.4 Multi-Air - 160chBenzin | 2012–heute | 160 PS / 250 Nm | 185 PS / 300 Nm | 200 PS / 330 Nm |
| 1.4 T-Jet EU6 - 120chBenzin | 2012–heute | 120 PS / 215 Nm | 150 PS / 255 Nm | 170 PS / 280 Nm |
| 1.6 JTDm - 105chDiesel | 2012–heute | 105 PS / 320 Nm | 135 PS / 380 Nm | 140 PS / 400 Nm |
| 1.6 JTDm - 120chDiesel | 2012–heute | 120 PS / 320 Nm | 140 PS / 380 Nm | 150 PS / 420 Nm |
| 1.6 JTDm EU5 - 120chDiesel | 2012–heute | 120 PS / 320 Nm | 140 PS / 380 Nm | 150 PS / 420 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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