Fiat 500 L – Leistung und Chiptuning
12 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase 2012 – 2017
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 0.9 Twinair 105hp 199B6000Benzin | 2012–2017 | 105 PS / 145 Nm | 110 PS / 190 Nm | 120 PS / 210 Nm |
| 0.9 Twinair 85hp 312A2000Benzin | 2012–2017 | 85 PS / 140 Nm | 95 PS / 190 Nm | 105 PS / 210 Nm |
| 1.3 MultiJet 85hp 199B4000Diesel | 2012–2017 | 85 PS / 200 Nm | 110 PS / 250 Nm | 120 PS / 270 Nm |
| 1.3 MultiJet 95hp 330A1000Diesel | 2012–2017 | 95 PS / 200 Nm | 120 PS / 250 Nm | 130 PS / 270 Nm |
| 1.4 T-jet 120hp 940B7000Benzin | 2012–2017 | 120 PS / 215 Nm | 150 PS / 260 Nm | 170 PS / 280 Nm |
| 1.4i 16v 95hp 843A1000Benzin | 2012–2017 | 95 PS / 127 Nm | 105 PS / 140 Nm | 115 PS / 160 Nm |
| 1.6 Multijet 105hp 199B5000Diesel | 2012–2017 | 105 PS / 320 Nm | 135 PS / 380 Nm | 145 PS / 400 Nm |
| 1.6 Multijet 120hp 940C1000Diesel | 2012–2017 | 120 PS / 320 Nm | 155 PS / 380 Nm | 165 PS / 400 Nm |
Bauphase ab 2017
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 0.9 TwinAir Natural Power 80hp 312A2000Benzin | 2017–heute | 80 PS / 140 Nm | 95 PS / 190 Nm | 105 PS / 210 Nm |
| 1.3 Multijet 95hp 330A1000Diesel | 2017–heute | 95 PS / 200 Nm | 120 PS / 250 Nm | 130 PS / 270 Nm |
| 1.4i 16v 95hp 843A1000Benzin | 2017–heute | 95 PS / 127 Nm | 105 PS / 140 Nm | 115 PS / 160 Nm |
| 1.6 Multijet 120hp 940C1000Diesel | 2017–heute | 120 PS / 320 Nm | 155 PS / 380 Nm | 165 PS / 400 Nm |
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