Citroen C5 aircross – Leistung und Chiptuning
6 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase ab 2018
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 THP Puretech GPF - 130ch HN05Benzin | 2018–heute | 130 PS / 230 Nm | 145 PS / 275 Nm | 160 PS / 300 Nm |
| 1.5 BlueHDI - 130ch DV5RCDiesel | 2018–heute | 130 PS / 300 Nm | 150 PS / 340 Nm | 170 PS / 370 Nm |
| 1.6 THP PureTech GPF - 180ch EP6FADTXDBenzin | 2018–heute | 180 PS / 250 Nm | 215 PS / 300 Nm | 240 PS / 330 Nm |
| 1.6 THP PureTech GPF Hybrid2 - 225ch EP6FDTHybrid | 2018–heute | 225 PS / 360 Nm | 250 PS / 420 Nm | 280 PS / 460 Nm |
| 1.6 THP PureTech GPF Hybrid4 - 300ch EP6FADTXHybrid | 2018–heute | 300 PS / 520 Nm | 327 PS / 580 Nm | 360 PS / 640 Nm |
| 2.0 BlueHDI EU6d - 180ch DW10FCDiesel | 2018–heute | 180 PS / 400 Nm | 210 PS / 450 Nm | 230 PS / 500 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
Tuner File-Service anfragen Zur interaktiven Fahrzeugdatenbank