BMW X7 – Leistung und Chiptuning
15 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase 2019 – 2022
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 30d - 265ch B57D30O0Diesel | 2019–2022 | 265 PS / 620 Nm | 310 PS / 710 Nm | 340 PS / 780 Nm |
| 40d - 340ch B57D30T2Diesel | 2019–2022 | 340 PS / 700 Nm | 400 PS / 800 Nm | 440 PS / 880 Nm |
| 50d (M) - 400ch B57D30S0Diesel | 2019–2022 | 400 PS / 760 Nm | 500 PS / 840 Nm | 550 PS / 920 Nm |
| M50i - 530ch N63B44T3Benzin | 2019–2022 | 530 PS / 750 Nm | 680 PS / 920 Nm | 750 PS / 1010 Nm |
| XDrive40i - 340ch B58B30M1Benzin | 2019–2022 | 340 PS / 450 Nm | 420 PS / 580 Nm | 460 PS / 640 Nm |
Bauphase ab 2023
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 40d MHEV - 352ch B57Diesel | 2023–heute | 352 PS / 720 Nm | 400 PS / 800 Nm | 440 PS / 880 Nm |
| 40i MHEV - 381ch B58B30M2Benzin | 2023–heute | 381 PS / 540 Nm | 430 PS / 620 Nm | 470 PS / 680 Nm |
| M60i MHEV - 530ch S68Benzin | 2023–heute | 530 PS / 750 Nm | 650 PS / 950 Nm | 720 PS / 1050 Nm |
G07
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| M50i 530hp N63B44T3Benzin | 2018–heute | 530 PS / 750 Nm | 680 PS / 850 Nm | 748 PS / 935 Nm |
| xDrive M50d 400hp B57D30C, N57D30S1Diesel | 2018–heute | 400 PS / 760 Nm | 450 PS / 850 Nm | 495 PS / 935 Nm |
| xDrive30d 265hp B57D30M0Diesel | 2018–heute | 265 PS / 620 Nm | 310 PS / 650 Nm | 341 PS / 715 Nm |
| xDrive40d MHEV 340hp B57D30Diesel | 2018–heute | 340 PS / 700 Nm | 380 PS / 750 Nm | 418 PS / 825 Nm |
| xDrive40i 333hp B58B30Benzin | 2018–heute | 333 PS / 500 Nm | 400 PS / 580 Nm | 420 PS / 605 Nm |
| xDrive40i 340hp B58B30M1Benzin | 2018–heute | 340 PS / 450 Nm | 400 PS / 580 Nm | 439 PS / 638 Nm |
| xDrive50i 462hp N63B44Benzin | 2018–heute | 462 PS / 650 Nm | 550 PS / 820 Nm | 607 PS / 902 Nm |
Leistung für dein Fahrzeug
Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.
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