Audi TT RS – Leistung und Chiptuning
7 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.
Bauphase 2010 – 2015
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
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| 2.5 TFSI - 340ch CEPABenzin | 2010–2015 | 340 PS / 450 Nm | 400 PS / 600 Nm | 440 PS / 660 Nm |
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| 2.5 TFSI - 360ch CEPBBenzin | 2010–2015 | 360 PS / 450 Nm | 400 PS / 600 Nm | 440 PS / 660 Nm |
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Bauphase 2016 – 2018
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
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| 2.5 TFSI - 400ch DAZABenzin | 2016–2018 | 400 PS / 480 Nm | 460 PS / 630 Nm | 510 PS / 690 Nm |
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Bauphase ab 2019
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
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| 2.5 TFSI OPF - 400ch DNWABenzin | 2019–heute | 400 PS / 480 Nm | 430 PS / 580 Nm | 470 PS / 640 Nm |
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Baureihe nicht hinterlegt
| Motor | Baujahre | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
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| 2.5 TFSI RS 340hp CEPABenzin | | 340 PS / 450 Nm | 400 PS / 600 Nm | 420 PS / 640 Nm |
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| 2.5 TFSI RS 400hp DAZABenzin | | 400 PS / 480 Nm | 470 PS / 620 Nm | 490 PS / 640 Nm |
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| 2.5 TFSI RS Plus 360hp CEPBBenzin | | 360 PS / 465 Nm | 400 PS / 600 Nm | 420 PS / 640 Nm |
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