Abarth Punto – Leistung und Chiptuning

9 Motorvarianten mit Serienleistung und möglichen Werten für Stage 1 und Stage 2.

Bauphase ab 2010

Motor	Baujahre	Serie	Stage 1	Stage 2
1.4 Multi-Air - 165ch 955A8000Benzin	2010–heute	165 PS / 250 Nm	190 PS / 300 Nm	210 PS / 330 Nm
1.4 Multi-Air - 180ch 955A8000Benzin	2010–heute	180 PS / 270 Nm	190 PS / 305 Nm	210 PS / 340 Nm
1.4 Multi-Air 165hp 955A8000Benzin	2010–heute	165 PS / 250 Nm	180 PS / 300 Nm	200 PS / 320 Nm
1.4 Multi-Air 180hp 955A8000Benzin	2010–heute	180 PS / 270 Nm	200 PS / 320 Nm	210 PS / 340 Nm
1.4 T-Jet - 155ch 199A8000Benzin	2010–heute	155 PS / 230 Nm	177 PS / 280 Nm	190 PS / 310 Nm
1.4 T-Jet - 163ch 955A8.000Benzin	2010–heute	163 PS / 280 Nm	200 PS / 320 Nm	220 PS / 350 Nm
1.4 T-Jet - 180ch 199A8000Benzin	2010–heute	180 PS / 250 Nm	200 PS / 320 Nm	220 PS / 350 Nm
1.4 T-Jet 155hp 955A8000Benzin	2010–heute	155 PS / 230 Nm	177 PS / 280 Nm	186 PS / 294 Nm
1.4 T-Jet 180hp 955A8000Benzin	2010–heute	180 PS / 250 Nm	200 PS / 320 Nm	210 PS / 340 Nm

Die Werte sind Richtwerte aus der SC-Dynoviq-Fahrzeugdatenbank. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand, Software und Hardware ab.